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318川藏线自驾路线及心得

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318川藏线自驾路线及心得

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川藏318自驾游景点
前言摘要

高反首先说一下大家最关心的高反问题。我们走318这一路上高反其实并不是太严重,只有在翻越东达山的时候随行的老人有比较大的反应,不过这也与当天路上颠簸加上怒江72拐的连续发夹弯导致的晕车有关。一般是到了......

高反

川藏318自驾游景点有很多。首先说一下大家最关心的高反问题。

我们走318这一路上高反其实并不是太严重,只有在翻越东达山的时候随行的老人有比较大的反应,不过这也与当天路上颠簸加上怒江72拐的连续发夹弯导致的晕车有关。一般是到了高海拔地区会有轻微头痛,太阳穴处会胀痛,再加上晕车就会特别难受。我们是6月底出发的,在出发前两个星期就已经开始每天吃红景天了,个人感觉是比较有用的。并且水一定要带够,多喝水也会起到一定缓解作用。特别说一下,一旦有了轻微反应一定要及时吸氧,而且切记一定不要因为难受就躺倒,一定要坐起来,不然症状会更严重。


车辆


其次说一下车辆以及需要带的一些装备。

318国道其实已经修的非常不错了,基本上只要能在市区正常行驶的车辆都能开到拉萨,电动车我不确定啊,毕竟我一路上只遇到了一个能充电的地方。我们一行6个人,开的是一辆10款的别克GL8,照样跑完了全程。不过有条件的话最好还是开一辆底盘高一点的车,毕竟有的路还是很颠簸的。

装备方面,我们是夏天去的,冬天出行的朋友做个参考就好。衣服方面没有必要带羽绒服,能防风的夹克或者冲锋衣就足够了,其他的我是带了两件短袖两件长袖,而且不厚。裤子也是普通的长裤就行,只有在山顶,风很大、很冷的情况下套上拍几张照,我想应该不会有人在山顶长时间逗留吧。在车上并不会太冷,而且在海拔较低的留宿地区也是夏天,并不会跟内地温度差太多。

食品方面,方便食品一定要带够,因为有些地方的饭是真的吃不惯,还有些地方的物价高的就离谱。我们是准备了一个卡式炉和一个小电锅,还是比较有用的。零食水果按自己喜好准备就好了。

还有药品方面,我们带了40罐1200ml的氧气瓶(用了10瓶左右...),还有红景天也是每天在吃,其他药品像感冒药,退烧药,腹泻药一定要备好,在高海拔地区生病可不是闹着玩的。我们还带了酒精棉球和碘伏棉球,觉得没有必要的可以不带。

接下来说一下路线,因为我们是比较赶路的那种,所以路上并没怎么绕路去别的景点,有兴趣的也可以做个参考,自己重新规划线路。


地图

Day 1. 成都→雅安→康定→新都桥→雅江(2550)

第一天全长400公里,从成都出发,前半段有高速,我们是从泸定下的高速,然后走的国道。泸定桥呢也去看了,不过Y1S1真的没啥,人特别多,买票排队不说,桥也不是想象中的样子,远观一下就好。今天的路算比较好走,只需要翻越海拔4300的折多山,海拔4400的高尔寺山通了隧道。其实如果第一天没什么太大的反应的话,后面到拉萨也不会有太大的问题。到了雅江,我们是在某点评上订的青溪商务酒店(不是为了打广告,单纯觉得还不错,给大家做个参考,毕竟318上休息好真的很重要)。三间房,平均一间138,没有异味,房间也算干净,蹲便,可以免费停车。有热水但建议不要洗澡,一是怕感冒,二是怕第二天高反头更痛。没有空调!!!×3,夏天晚上不热,但冬天晚上很冷,冬天出行的朋友慎重选择。楼下就是一堆饭馆,价格合理,不过小心某些饭馆存在宰客现象,别问我怎么知道的。

Day 2. 雅江→理塘→巴塘(3300)

第二天全程303公里,算是最为轻松的一天。从雅江出发,第一个景点就是天路十八弯,不过往拉萨去的方向是上坡,其实感觉还好,没有那么凶险,从观景台往下看还是比较壮观的。


接着翻过卡子拉山之后就到了丁真的故乡——“世界高城”理塘。到理塘的这段路很容易堵车,一般都是警察叔叔设计检查,准备好身份证就可以了。理塘海拔4014,我觉得没啥逛的,建议打卡拍照一下刚开始的门头,休整一下就走,不要逗留,毕竟刚上318,这里的海拔已经算是挺高的了。从这里往南走两百来公里就可以到稻城亚丁,不过我们嫌有点远就没有去。继续顺着318走会路过毛娅大草原,接着走还能看到两个连着的湛蓝的湖泊——姊妹湖。我个人感觉是318上最好看的景色了。


然后就到了我们今天的终点,巴塘。同样某点评上订的吐蕃情客栈,三间,平均一间123。比雅江的房好一点,位置比较难找,可以打电话让老板带,还有免费的酥油茶喝,据说对缓解高反有效,不过我没感觉。坐便,有热水,还是没有空调!!!街边也有很多饭馆,价格公道,没有怪味,可以尝试。

Day 3. 巴塘→芒康→左贡→邦达镇→八宿(3260)

这里重点说一下,走318每天一定要留意第二天的路况信息和天气。前一天晚上老板告诉我们离巴塘30公里远的地方8点到12点会封路。所以我们早上6点就出发了。第三天全长458公里,是最辛苦的一天。首先会走过金沙江大桥,横渡金沙江。不过桥是单向通行的,很容易堵车,我们是堵了一个小时才过的桥。

过了金沙江大桥就算正式进入西藏,紧接着就是海拔4150米的宗巴拉山,翻过之后就是芒康,海拔高还没啥玩的。紧接着翻越海拔4376米的拉乌山,之后速降2000米到达海拔2600的竹卡。然后又得爬山,海拔3940的觉巴山,号称川藏线上最险的路段。第三天不仅路长而且山还多,感觉跑不下来的朋友可以自己重新规划一下,毕竟我们是三个司机轮流开。觉巴山之后就是整个川藏线的最高点,海拔5130的东达山,因为高反而且真的很冷,所以我们没有下车打卡,有勇士可以拍照留念。

翻过东达山再行驶一段时间就到了海拔3750米的左贡,如果实在是跑不动了,高反又不是很严重,其实在左贡休息也是可以的,毕竟左贡到八宿还有两百多公里路。左贡到八宿中间会经过邦达镇,翻过今天的最后一座山,业拉山之后我们会驶过赫赫有名的怒江72拐,一定要谨慎驾驶。之后就到了今天的终点八宿,某点评,天星假日酒店,也还凑活。三间房平均一间150,因为八宿物价高,所以这也是一路上性价比最低的酒店。到了八宿就不要在外面吃了,煮自己的方便面吧,一碗拉面25、一份土豆丝盖饭25。也不是店家故意宰你,这里的物价就是这样,什么都是靠车运上来的。

这里顺便说一下油价,从成都出发,一路上油是越来越贵的,这里是我们加过的加油站里最贵的,都加的是中石油哈。成都当时油价是7.02,这里是8.86。问了一下加油小哥,他说这里之前都是油罐车运油,到了林芝就好了,林芝和拉萨都是格尔木的输油管道运输,就便宜多了。

还有在翻山的时候一定要小心山体滑坡,注意导航说的易滑坡路段,我们今天就遇到了一场小规模的滑坡。滑坡过后一定要让大车先过,然后再过。如果遇到较大山体滑坡导致堵车也不需要担心,318上会有道路养护车来回巡逻的,很快就能恢复通车的。


Day 4.八宿→然乌镇然乌湖)→波密→鲁朗→林芝(2900)

第四天全程445公里,也挺长,但这天山少啊,只有两座山。出发不久就会翻第一座安久拉山,海拔不高而且山势相对平缓,没什么感觉就过去了。再往前就到了第一个休息区,然乌湖景区,海拔3850米,这里也是一个大型的休息区,也有酒店可以留宿。这是我在318上唯一见到能充电的地方,所以想开电动车的朋友自己考量。


不过然乌湖真的就只是很大的一片湖,个人觉得还没有前面的姊妹湖好看,建议休整一下,拍几张照片就继续赶路吧。接下来就将到达波密,能看到到处写着318最美路段的标语。真的是名不虚传,不仅路好而且路两边都是森林,好像不是深处西藏而是在西双版纳一般。而且我们会驶过川藏线4000公里处,还是挺有意义的。


下一站将到达鲁朗,比较有特色的一个小镇,可以尝试一下当地比较有名的美食石锅鸡,这倒不是鸡有多好,主要是锅,一个石锅动辄就两三千块了。过了鲁朗就将翻越我们整个318全程的最后一座山,色季拉山,海拔4728米。在这里可以看见远处的雪山山顶,之后不远就到林芝了。林芝已经算是比较大的城市了,吃玩大家都可自行安排。我们住的是某点评订的攀峰阁酒店,三间,平均一间174,还带早饭,算是这几天住的最好的了。

Day 5. 林芝→拉萨(3658)

全长391公里,这天早上可以睡个懒觉,因为走林拉公路很快就可以到拉萨,相当于不收费的高速。不过第二天想逛布达拉宫的朋友还是要早起预定门票。微信小程序布达拉宫票务预订系统,早上7:20左右开始放票,70岁以上老人可以直接去布宫领第二天的预定票,不需要抢。不过这个票只支持你逛一部分布宫,再往上就需要买票了,成人200,老人100,虽然我感觉不值,但是不看好像又有些遗憾,而且想着门票也是个纪念,就买了。还有,到了晚上一定要去对面的广场看布宫的夜景,真的好看,这里给大家放几张图。



我们在拉萨呆了两天,住的是曼尼莎精品酒店,平均一间一晚240,离布宫和大昭寺都两三公里,大家参考一下就好。还有这里说一下,318上所有酒店都是现场去订房比网上订房便宜,不过前提是你到了一个地方之后还有房没订出去,反正自己权衡就好。

到了拉萨318就算结束了。这里给大家提个醒,千万别想着自驾109青藏线回去,路超级烂,被大车压得不像样子。而且出了拉萨,在你跑到格尔木之前,平均海拔都在4500米以上。高反很严重,头痛的要死,路还特难走。如果要回的话建议要么继续318再跑一遍,要么汽车托运了坐火车回,价格跟你把车开回去的油钱差不多,但至少人不受罪了。

原创文章,作者:慧慧儿,如若转载,请注明出处:https://www.dasibuluo.com/gonglue/10175.html

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